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动力锂电池的种类?

动力锂电池的种类？

动力锂电池中，现阶段销售市场上大家看到数的关键动力锂电池有磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池、钴酸锂离子电池和三元锂离子电池。特斯拉汽车近期的一起自燃事件是受关心的，它应用的动力锂电池便是三元锂电池，它是在其中特性是的一种，可是它的安全系数并不稳定。

一、磷酸铁锂动力锂电池：做为比亚迪汽车的明星产品，其可靠性好，使用期限长，尤其合适要常常充放电的插电式油电混合轿车，但缺陷是比能量一般。

二、钴酸锂动力锂电池：做为锂电池的开山鼻祖，特斯拉汽车Roadster选用了该充电电池，但因为其循环系统周期短，安全系数差，已被证实不宜做为锂电应用。为填补这一缺点，特斯拉汽车选用了被称作好的锂电池智能管理系统，以保证充电电池的可靠性。现阶段，钴酸锂电池在3C行业的市场份额很高。

三、锰酸锂动力锂电池：锰酸锂电池意味着车系为日产聆风，因为其价格便宜，比能量适度，安全系数也一般，还具备说白了不错的综合型能。恰好是因为这一不温不火的特性，它慢慢被新技术应用所替代。

四、三元锂动力锂电池：做为一颗升出的新秀，比能量，可是安全系数较为差。针对有里程数规定的纯电动汽车，其发展前途更加宽阔，是现阶段锂电的流行发展前景。

多用于应急电源铝空气电池

多用于应急电源

铝空气电池并不是传统意义上用于多次存储电能的电池，而是一种释放电能的化学反应装置。”陈涛说，它的工作原理就是活性金属在水中发生氧化反应释放能量的过程——通过电解液及特殊的电极材料，将释放的能量以电能的形式输出。

通俗点说，对于铝空气电池来说，其中的活性金属就是铝，类似的还有锌空气电池、镁空气电池等，只是根据金属的活性(在水或空气中发生氧化反应的剧烈程度)不同，所使用的电解液及其他辅助材料略有不同而已。

“‘只需加注清水’只是在电池的生命周期内而言的，本质上消耗的物质是铝，而不是水。”陈涛告诉记者，在电池工作过程中，源源不断地输出电能，金属铝也在源源不断地被氧化而消耗，生成氢氧化铝，产生电能是以消耗含有化学能的铝为条件的。“100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量”，行驶完3000公里后，电池的寿命就结束了，需要重新安装，即补充金属铝。

锂电池的负极材料

（1）碳材料负极材料

1）天然石墨：成膜不稳定，导致不可逆容量高，循环性能差。但鳞片石墨电化学性能相对较好。

2）石墨化碳材料：McMB颗粒呈球形，表面光滑，比表面积较小，堆积密度较高，体积能量密度比较大，嵌锂过程中的不可逆容量损失较少。具有高度有序的层面堆积结构，有利于锂离子从各个方向嵌入和脱出，从而解决了普通石墨类材料由于各向异性过高引起的石墨片溶涨、塌陷，循环性能差，以及不能快速大电流放电等问题。

3）碳纳米管（CNT）：可以看成是由单层或多层石墨片状结构卷曲而成的准一维无缝中空管，长度一般在微米级，直径约几个到几百个纳米，分为多壁碳纳米管（MWNT）和单壁碳纳米管（SWNT）两种。导电性好、机械强度高、化学性质稳定、长径比大，比表面积大，且储锂容量太于372 mAh/g的优点。

磷酸铁锂电池不含任何稀土金属和***,对环境无污染

磷酸铁锂电池不含任何稀土金属和***，对环境无污染，是一种新型的绿色电池。然而，磷酸铁锂电池也有其自身的缺点，如低温环境性能差，体积比同等条件下的铅酸电池大，所以在微电池的发展中必然有很大的不足。

可充电锂电池,磷酸铁锂电池输出电压稳定,输出电压g,性能稳定,容量大,寿命长,工作温度范围宽、良好的安全性和环保无污染,所以在锂离子电池的未来发展有很大的上升空间,但还需要不断研究的目的为了达到改善自己的缺陷。