电动车锂电池加盟量大从优「劲力鹰」

18650锂电池维护方法

锂电池没有特殊的方法。在正常使用过程中，锂电池会自然。如果你坚持使用流行的个12小时的，它将不会真正起作用。

在原充电器具有良好的保护和控制电路质量的前提下，保证18650锂电池的保护。按规定的时间和程序收费，即使是次。

18650锂电池维护方法:

温度适宜，防止冷热。使用环境温度在25左右，因为环境温度过高会导致电池过充气体，环境温度过低会导致电池过充。

中国锂储量丰富,***已探明储量1300万吨

磷酸亚铁锂

　　其缺点是低能量密度(110Wh /Kg)，低温容量衰减(25℃-10℃约55%容量)。优势也很明显，尤其是对中国汽车公司而言。中国锂储量丰富，***已探明储量1300万吨。到2011年，中国已探明储量为350万吨。氧化铁磷酸盐正极材料储量丰富，批量生产后，价格依然居高不下。刚果占世界储量的一半，澳大利亚占21%，我的***占1%。在中国，使用锂钴氧化物(或钴)生产电动汽车的成本非常低。LiFePO4电池在20C时容易放电，所以对于小电池的混合电动汽车，首先应该考虑FePO4锂电池。经过3000次从0%到100%的循环后，容量仅衰减到80%，这并没有夸大满存储时的长期衰减率。击穿、短路、350℃高温燃烧不会。这些优势使得中国汽车制造商，尤其是那些开发和生产磷酸铁锂的制造商，不太可能选择其他类型的电池。

锂电池组接上这些容性负载的同时，给负载的电容进行充电，同时对于锂电池组来说，瞬间是在放电的。瞬间的电流特别大，BMS会误以为负载放电有异常，就会触发BMS的放电过流保护功能，从而断开BMS的放电MOS管（或是继电器），锂电池组将无输出。所以锂电池组接上容性负载的瞬间，就会突然无输出了，呈现出来的就是电机无法启动，仪表无显示。储能系统的容性负载，呈现出来的就是逆变器无法正常启动和正常工作了。也就是我们常说的，一接上电池就宕机。

那是锂电池组的BMS放电过流保护功能在起作用，需要断开负载，重新对电池组进行充电，锂电池组才可以***正常的输出。

怎么样能解决这种问题呢？BMS需要加上预充功能

锂电池组中的BMS加上预充功能，也叫软启动功能，就可以解决以上两个问题。

什么是BMS的预充功能呢？

预充功能就是锂电池组接上容性负载的瞬间，BMS会先识别容性负载的电压，先给一个小的电流输出，将容性负载的电容先充满电，等容性负载的电容电压上升到一定值后，锂电池组BMS放电MOS管（或是继电器）才会闭合，***正常的输出。

加上预充功能之后，锂电池组接上容性负载的瞬间，电流就会变得很小，避免了锂电池组接上负载瞬间有火花的问题，同时还解决了触发锂电池组BMS放电过流保护的问题。